nyheter

Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Sverige) har introdusert Orkot C620 kompositt, som er spesielt utviklet for å møte behovene til luftfartsindustrien, spesielt kravet til et sterkt og lett materiale for å tåle de høye belastningene og påkjenningene.

Som en del av sin forpliktelse til bærekraftig innovasjon, og erkjenner behovet for nye materialer for å støtte overgangen til lettere, mer drivstoffeffektive fly, utviklet Trelleborg Sealing Solutions Orkot C620 som et alternativ til metalllager.Høylast materiale.Den har angivelig fordelen med mindre, lettere komponenter, reduserer maksimal startvekt og forlenger flytiden før reparasjoner.

Orkot C620 er et høyspesifisert hybridmateriale med en sterk glassfiberbakside kombinert med en kontaktflate med lav friksjon sammensatt av TXM Marine (TXMM) forsterket medium vevd polymermateriale for optimal, langvarig holdbarhet og vil ikke bli lagdelt.Ifølge selskapet øker egenskapene til de forskjellige lagene belastningskapasitet og styrke samtidig som friksjon og slitasje reduseres for å maksimere effektiviteten og gi vedlikeholdsfri levetid.

Shanul Haque, produkt- og innovasjonssjef i Trelleborg Sealing Solutions, sa Orkot C620 har en lav friksjonskoeffisient for å redusere slitasje og tåle høye belastninger samtidig som stick-slip minimeres.Den reduserte stick-slipen med lav dynamisk og statisk friksjon gjør bevegelser med høy belastning sikrere og gir jevn drift av landingsutstyret under start og landing.

For krevende bruksområder har Orkot C620 en høy slagstyrke på 200 kJ/m2, noe som gjør den både spenstig og tilpasningsdyktig, slik at produsenter kan designe større, sterkere komponenter.Med en bøyestyrke på 320 MPa er Orkot C620 allsidig og holdbar.I tillegg forblir den fleksibel og spenstig nok til å gå tilbake til sin opprinnelige form for å gi vibrasjonsdemping.