I følge utenlandske medier har Rheinmetall utviklet en ny fjæringsfjær i glassfiber og har inngått samarbeid med en avansert OEM for å bruke produktet i prototype-testkjøretøyer.Denne nye fjæren har en patentert design som reduserer uavfjæret masse betydelig og forbedrer ytelsen.
Fjæringsfjærer kobler hjulene til chassiset og spiller dermed en viktig rolle i sikkerheten og håndteringen av kjøretøyet.Sammenlignet med konvensjonelle spiralfjærer av stål kan den nye glassfiberforsterkede komposittfjæren redusere ufjæret masse med opptil 75 %, noe som gjør den spesielt egnet for rekkeviddeoptimerte elektriske kjøretøy.
I tillegg til å redusere vekten, la utviklingsteamet stor vekt på maksimal stignings- og rullestabilitet, høy iboende demping av materialet og sikre optimal støy-, vibrasjons- og hardhetsegenskaper.Sammenlignet med tradisjonelle stålfjærer, er glassfiberarmerte fjærer også motstandsdyktige mot korrosjon fordi plast kun kan korroderes av visse kjemikalier, men ikke av oksygen og vann.
Fjæren kan plasseres i samme installasjonsrom som en standardfjær og har utmerket utmattelsesstyrke, inkludert svært gode nødhåndteringsegenskaper, slik at kjøretøyet kan fortsette å kjøre.
Innleggstid: 10. mai 2022