Ifølge utenlandske medierapporter har Rheinmetall utviklet en ny fjær i glassfiber og inngått et samarbeid med en avansert OEM for å bruke produktet i prototype-testkjøretøy. Denne nye fjæren har en patentert design som reduserer den uavfjærede massen betydelig og forbedrer ytelsen.
Fjærer forbinder hjulene med chassiset og spiller dermed en viktig rolle i kjøretøyets sikkerhet og håndtering. Sammenlignet med konvensjonelle stålspiralfjærer kan den nye glassfiberforsterkede komposittfjæren redusere ufjæret masse med opptil 75 %, noe som gjør den spesielt egnet for rekkeviddeoptimaliserte elbiler.
I tillegg til å redusere vekten, la utviklingsteamet stor vekt på maksimal stabilisering av helling og rulle, høy iboende demping av materialet og å sikre optimale støy-, vibrasjons- og hardhetsegenskaper. Sammenlignet med tradisjonelle stålfjærer er glassfiberforsterkede fjærer også motstandsdyktige mot korrosjon fordi plast bare kan korroderes av visse kjemikalier, men ikke av oksygen og vann.
Fjæren kan plasseres i samme installasjonsrom som en standardfjær og har utmerket utmattingsstyrke, inkludert svært gode egenskaper for nødhåndtering, slik at kjøretøyet kan fortsette å kjøre.
Publiseringstid: 10. mai 2022
