Nyheter

19. mai kunngjorde Toray av Japan utviklingen av varmeoverføringsteknologi med høy ytelse, noe som forbedrer den termiske konduktiviteten til karbonfiberkompositter til samme nivå som metallmaterialer. Teknologien overfører effektivt varme som genereres inne i materialet utover gjennom en intern bane, og hjelper til med å bremse batteriets aldring i mobiltransportsektoren.

Karbonfiber er kjent for sin lette og høye styrke, og brukes nå til å lage luftfart, bilindustri, byggedeler, sportsutstyr og elektronisk utstyr. Sammenlignet med legeringsmaterialer har termisk ledningsevne alltid vært en mangel, som har blitt en retning som forskere har prøvd å forbedre seg i mange år. Spesielt i den blomstrende utviklingen av nye energikjøretøyer som tar til orde for sammenkobling, deling, automatisering og elektrifisering, har karbonfiberkomposittmateriale blitt en uunnværlig effekt for energisparing og vektreduksjon av relaterte komponenter, spesielt batteripakkekomponenter. Derfor har det blitt et stadig mer presserende forslag om å gjøre opp for sine mangler og effektivt forbedre den termiske ledningsevnen til CFRP.

Tidligere hadde forskere forsøkt å lede varme ved å tilsette lag med grafitt. Imidlertid er grafittlaget enkelt å sprekke, knuse og skade, noe som vil redusere ytelsen til karbonfiberkompositter.

For å løse dette problemet opprettet Toray et tredimensjonalt nettverk av porøs CFRP med høy hardhet og kortsluttet karbonfiber. For å være spesifikk, brukes porøs CFRP for å støtte og beskytte grafittlaget for å danne en termisk ledningsevne, og deretter legges CFRP prepreg på overflaten, slik at den termiske konduktiviteten til konvensjonell CFRP er vanskelig å oppnå, enda høyere enn for noen metallmaterialer, uten å påvirke de mekaniske egenskapene.

For tykkelsen og plasseringen av grafittlaget, det vil si banen til varmeledning, har Toray innsett full designfrihet, for å oppnå fin termisk styring av deler.

Med denne proprietære teknologien beholder Toray fordelene med CFRP når det gjelder lett vekt og høy styrke, mens han effektivt overfører varme fra batteripakken og elektroniske kretsløp. Teknologien forventes å bli brukt i områder som mobil transport, mobil elektronikk og bærbare enheter.