Basert på et system med ett rack og fem hydrogenflasker, kan det integrerte komposittmaterialet med metallramme redusere vekten på lagringssystemet med 43 %, kostnaden med 52 % og antall komponenter med 75 %.
Hyzon Motors Inc., verdens ledende leverandør av nullutslipps hydrogenbrenselcelledrevne nyttekjøretøy, kunngjorde at de har utviklet en ny innebygd hydrogenlagringssystemteknologi som kan redusere vekten og produksjonskostnadene til nyttekjøretøy. Den drives av Hyzons hydrogenbrenselcelle.
Den patentsøkte teknologien for hydrogenlagringssystem om bord kombinerer lette komposittmaterialer med systemets metallramme. Ifølge rapporter er det mulig å redusere systemets totale vekt med 43 %, kostnaden for lagringssystemet med 52 % og antallet nødvendige produksjonskomponenter med 75 %. Basert på et system med ett rack som kan lagre fem hydrogenflasker, er det mulig å redusere systemets totale vekt med 43 %, kostnaden for lagringssystemet med 52 % og antallet nødvendige produksjonskomponenter med 75 %.
I tillegg til å redusere vekt og kostnader, sa Hyzon at det nye lagringssystemet kan konfigureres til å romme forskjellige antall hydrogentanker. Den minste versjonen har plass til fem hydrogentanker og kan utvides til syv hydrogentanker på grunn av den modulære designen. En enkeltversjon har plass til 10 lagringstanker og er egnet for lastebiler som kjører lengre avstander.
Selv om disse konfigurasjonene er installert helt bak førerhuset, tillater en annen konfigurasjon at to ekstra drivstofftanker installeres på hver side av lastebilen, noe som forlenger kjøretøyets kjørelengde uten å redusere størrelsen på tilhengeren.
Utviklingen av denne teknologien er et resultat av et transatlantisk samarbeid mellom Hyzons europeiske og amerikanske team, og selskapet planlegger å produsere det nye systemet ved fabrikkene sine i Rochester, New York og Groningen, Nederland. Teknologien vil bli implementert i Hyzons kjøretøy over hele verden.
Hyzon håper også å lisensiere dette nye systemet til andre selskaper innen nyttekjøretøy. Som en del av Hyzon Zero Carbon Alliance, en global allianse av selskaper som er aktive i hydrogenverdikjeden, forventes det at originalutstyrsprodusenter (OEM-er) vil anskaffe teknologien.
«Hyzon er forpliktet til kontinuerlig innovasjon i våre nullutslippsbiler, og går ned til minste detalj, slik at kundene våre kan bytte fra diesel til hydrogen uten kompromisser», sa den aktuelle personen. «Etter år med forskning og utvikling med våre partnere har denne nye lagringsteknologien ytterligere optimalisert produksjonskostnadene til våre hydrogenbrenselcelledrevne kommersielle kjøretøy, samtidig som den reduserer totalvekten og forbedrer kjørelengden. Dette gjør Hyzon-kjøretøy mer konkurransedyktige enn forbrenningsmotorer. Et mer attraktivt alternativ til tunge kjøretøy.»
Teknologien er installert på pilotlastebiler i Europa og forventes å bli implementert på alle kjøretøy fra fjerde kvartal 2021.
Publisert: 26. september 2021
