Den fjerde industrielle revolusjonen (Industri 4.0) har endret måten selskaper i mange bransjer produserer og produserer på, og luftfartsindustrien er intet unntak. Nylig har et forskningsprosjekt finansiert av EU kalt MORPHO også sluttet seg til Industri 4.0-bølgen. Dette prosjektet bygger inn fiberoptiske sensorer i bladene på flymotorens inntak for å gjøre dem kognitivt kapable under bladproduksjonsprosessen.
Intelligente, multifunksjonelle motorblader i flere materialer
Motorbladene er designet og produsert med en rekke materialer, kjernematrisen er laget av tredimensjonale flettede komposittmaterialer, og bladets forkant er laget av titanlegering. Denne multimaterialteknologien har blitt brukt med suksess i LEAP®-serien (1A, 1B, 1C) flymotorer, og gjør det mulig for motoren å vise høy styrke og bruddseighet selv med økt vekt.
Medlemmer av prosjektteamet vil utvikle og teste kjernekomponenter på demonstrasjonspanelet FOD (Foreign Object Damage). FOD er vanligvis hovedårsaken til svikt i metalliske materialer under luftfartsforhold og servicemiljøer som har en tendens til å bli skadet av rusk og avfall. MORPHO-prosjektet bruker FOD-panelet til å representere korden til motorbladet, det vil si avstanden fra forkanten til bakkanten av bladet i en viss høyde. Hovedformålet med å teste panelet er å verifisere designet før produksjon for å minimere risikoen.
MORPHO-prosjektet har som mål å fremme industriell anvendelse av intelligente multimaterialblader for flymotorer (LEAP) gjennom demonstrasjon av kognitive evner i helseovervåking av bladproduksjonsprosesser, tjenester og resirkuleringsprosesser.
Rapporten gir en grundig analyse av bruken av FOD-paneler. MORPHO-prosjektet foreslår å bygge inn 3D-printede fiberoptiske sensorer i FOD-paneler, slik at bladproduksjonsprosessen har kognitive muligheter. Samtidig utvikling av digital teknologi og systemmodeller for flere materialtyper har forbedret nivået av livssyklusstyring for FOD-paneler betydelig, og utviklingen av demonstrasjonsdeler for analyse og verifisering går gjennom prosjektet.
I tillegg, med tanke på den nye handlingsplanen for sirkulær økonomi utstedt av EU, vil MORPHO-prosjektet også bruke laserindusert dekomponerings- og pyrolyseteknologi for å utvikle miljøvennlige resirkuleringsmetoder for dyre komponenter for å sikre at neste generasjon intelligente flymotorblader er effektive, miljøvennlige, vedlikeholdsvennlige og pålitelige. Resirkuleringsegenskaper.
Publisert: 28. september 2021
