Ensrettet karbonfiberstoff
Produktbeskrivelse
Ensrettede karbonfiberstoffer er en ikke-vevd form for karbonfiberarmering som har alle fibre som strekker seg i en enkelt parallell retning. Med denne stoffstilen er det ingen hull mellom fibrene og fibrene ligger flate. Det er ingen tverrsnitt vev for å dele fiberstyrken i to i den andre retningen. Dette gir mulighet for en konsentrert tetthet av fibre som gir maksimal langsgående strekkpotensial og er større enn noe annet stoff. Det er tre ganger den langsgående strekkfastheten til strukturell stål og en femtedel av vektheten etter vekt.
Produktfordeler
Sammensatte deler laget av karbonfibre gir den endelige styrken i retning av fiberpartiklene. Som et resultat gir sammensatte deler som bruker ensrettet karbonfiberstoffer, da deres eksklusive forsterkning maksimal styrke i bare to retninger (langs fibrene) og er veldig stive. Denne retningsstyrkeegenskapen gjør den til et isotropisk materiale som ligner på tre.
Under delplassering kan det ensrettede stoffet overlappes i forskjellige kantete retninger for å oppnå styrke i flere retninger uten å ofre stivhet. Under weboppsetting kan ensrettede stoffer veves med andre karbonfiberstoffer for å oppnå forskjellige retningsstyrkeegenskaper eller estetikk.
Ensrettede stoffer er også lettere, lettere enn deres vevde kolleger. Dette gir bedre kontroll av presisjonsdeler og presisjonsteknikk i stabelen. På samme måte er ensrettet karbonfiber mer økonomisk sammenlignet med vevd karbonfiber. Dette skyldes det lavere totale fiberinnholdet og mindre vevingsprosess. Dette sparer penger på produksjonen av det som ellers kan se ut til å være en dyr, men høy ytelse.
Produktapplikasjoner
Ensrettet karbonfiberstoff brukes i et bredt spekter av applikasjoner som romfart, bilindustri og konstruksjon.
I luftfartsfeltet brukes det som et forsterkende materiale for strukturelle deler som flyreskall, vinger, haler osv., Som kan forbedre styrken og holdbarheten til flyet.
I bilindustrien brukes ensrettet karbonfiberduk i fremstilling av avanserte biler som racerbiler og luksusbiler, noe som kan forbedre ytelsen og drivstofføkonomien til biler.
I byggefeltet brukes det som et forsterkende materiale i bygningsstrukturer, noe som kan forbedre den seismiske kapasiteten og strukturelle stabiliteten til bygninger.
