Glassmatteforsterket termoplast (GMT) refererer til et nytt, energisparende og lett komposittmateriale som bruker termoplastisk harpiks som matrise og glassfibermatte som forsterket skjelett. Det er for tiden et ekstremt aktivt komposittmateriale i verden. Materialutviklingen regnes som et av århundrets nye materialer. GMT kan generelt produsere halvfabrikata i plater, og deretter direkte bearbeide dem til produkter med ønsket form. GMT har komplekse designfunksjoner, utmerket slagfasthet og er enkel å montere og bearbeide på nytt. Det er rost for sin styrke og letthet, noe som gjør det til en ideell strukturkomponent for å erstatte stål og redusere masse.
1. Fordelene med GMT-materialer
1. Høy spesifikk styrke: Styrken til GMT er lik den til håndlagde polyester FRP-produkter. Tettheten er 1,01–1,19 g/cm, som er mindre enn termoherdende FRP (1,8–2,0 g/cm), så den har høyere spesifikk styrke.
2. Lett og energibesparende: Egenvekten til bildøren laget av GMT-materiale kan reduseres fra 26 kg til 15 kg, og tykkelsen på baksiden kan reduseres, slik at plassen i bilen økes. Energiforbruket er bare 60–80 % av stålprodukter og 35 % av aluminiumsprodukter. -50 %.
3. Sammenlignet med termoherdende SMC (platestøpemasse) har GMT-materiale fordelene med kort støpesyklus, god slagfasthet, resirkulerbarhet og lang lagringsperiode.
4. Støtmotstand: GMTs evne til å absorbere støt er 2,5–3 ganger høyere enn SMCs. Under støtpåvirkning oppstår det bulker eller sprekker i SMC, stål og aluminium, men GMT er trygt.
5. Høy stivhet: GMT inneholder GF-stoff, som kan beholde formen selv ved et støt på 10 mph.
2. Anvendelse av GMT-materialer innen bilindustrien
GMT-plater har høy spesifikk styrke, kan produsere lette deler, og har høy designfrihet, sterk kollisjonsenergiabsorpsjon og god prosesseringsytelse. Det har vært mye brukt i bilindustrien i utlandet siden 1990-tallet. Etter hvert som kravene til drivstofføkonomi, resirkulerbarhet og enkel prosessering fortsetter å øke, vil markedet for GMT-materialer som brukes i bilindustrien fortsette å vokse jevnt. For tiden er GMT-materialer mye brukt i bilindustrien, hovedsakelig inkludert seterammer, støtfangere, dashbord, motorpanser, batteribraketter, pedaler, frontender, gulv, vern, bakdører, biltak, bagasjebraketter, solskjermer, reservedekkstativer og andre komponenter.
Publisert: 02.08.2021
