nyheter

Autoklavprosessen går ut på å plassere prepreg-emnet på formen i henhold til lagets krav, og deretter legge det i autoklaven etter å ha blitt forseglet i en vakuumpose. Etter at autoklavutstyret er varmet opp og satt under trykk, fullføres materialets herdingsreaksjon. Prosessen er å lage prepreg-emnet til ønsket form og oppfylle kvalitetskravene.

Fordeler med autoklavprosessen:
Jevnt trykk i tanken: Bruk trykkluft eller inert gass (N2, CO2) eller blandet gass for å blåse opp og trykksette autoklaven, og trykket på normallinjen til hvert punkt på overflaten av vakuumposen er det samme, slik at komponentene dannes under jevnt trykk. Herding
Lufttemperaturen i tanken er jevn: varme- (eller kjøle-) gassen sirkulerer i tanken med høy hastighet, og temperaturen på gassen i tanken er i utgangspunktet den samme. Under forutsetningen om en rimelig støpeformstruktur kan temperaturforskjellen på hvert punkt under temperaturøkning og -fall for komponentene som er forseglet på støpeformen garanteres. Ikke stor.
Bredt bruksområde: Formen er relativt enkel og effektiv, egnet for støping av store og komplekse skall, veggpaneler og skall, og kan danne en rekke komplekse strukturer og deler i forskjellige størrelser. Temperatur- og trykkforholdene i autoklaven kan nesten oppfylle støpeprosesskravene til alle polymermatrisekompositter;
Støpeprosessen er stabil og pålitelig: trykket og temperaturen i autoklaven er ensartede, noe som kan sikre stabil kvalitet på de støpte delene. Komponentene som produseres av autoklavprosessen har lav porøsitet og ensartet harpiksinnhold. Sammenlignet med andre støpeprosesser er de mekaniske egenskapene til delene som fremstilles av autoklavprosessen stabile og pålitelige. Så langt brukes de fleste komposittmaterialdelene som krever høy belastning innen luftfartsfeltet autoklavprosessen.

De viktigste bruksområdene for autoklavprosessen inkluderer:
Luftfartsfelt: huddeler, ribber, rammer, kåper osv.;
Bilbransjen: karosseripaneler og karosseristrukturdeler, som inner- og ytterpaneler på panseret, inner- og ytterpaneler på dører, tak, skjermer, dørterskelbjelker, B-stolper osv.;
Jernbanetransport: konsoller, sidebjelker osv.;
Båtindustri, eksklusive forbruksvarer, etc.
Autoklavprosessen er den viktigste metoden for produksjon av kontinuerlig fiberforsterkede komposittdeler. Den er mye brukt innen høyteknologiske felt som luftfart, jernbanetransport, sport og fritid og ny energi. Komposittproduktene produsert av autoklavprosessen står for mer enn 50 % av den totale produksjonen av komposittprodukter, og andelen innen luftfart er så høy som 80 %.