Nyheter

KarbonfiberVikling av sammensatt trykkbeholder er et tynt vegget kar som består av en hermetisk forseglet foring og et høy styrke fiber-sår lag, som hovedsakelig dannes av fibervikling og vevingsprosess. Sammenlignet med tradisjonelle metalltrykkskar, fungerer foringen av sammensatte trykkbeholdere som lagring, tetning og kjemisk korrosjonsbeskyttelse, og det sammensatte laget brukes hovedsakelig til å bære den indre trykkbelastningen. På grunn av den høye spesifikke styrken og den gode utformingen av kompositter, har kompositttrykkskar ikke bare forbedret belastningskapasiteten, men reduserte også karmassen betydelig sammenlignet med tradisjonelle metalltrykkskar.
Det indre laget av det fiber-sårede trykkbeholderen er hovedsakelig en foringstruktur, hvis hovedfunksjon er å fungere som en tetningsbarriere for å forhindre lekkasje av høytrykksgasser eller væsker som er lagret inne, og samtidig for å beskytte det ytre fiber-sårede laget. Dette laget vil ikke bli korrodert av det internt lagrede materialet, og det ytre laget er et fiber-sårt lag forsterket med en harpiksmatrise, som hovedsakelig brukes til å tåle det meste av trykkbelastningen i trykkbeholderen.
1. Struktur av fiberwound trykkfartøy
Det er fire hovedstrukturelle former for sammensatte trykkbeholdere: sylindriske, sfæriske, ringformede og rektangulære. Et sylindrisk kar består av en sylinderseksjon og to hoder. Metalltrykkskar er gjort til enkle former med overflødig styrkereserver i aksial retning. Sfæriske kar har like belastninger i varp- og veftretningene under indre trykk og er halvparten av omkretsstresset til sylindriske kar. Styrken til metallmaterialet er lik i alle retninger, så den sfæriske beholderen laget av metall er designet for lik styrke, og har minimumsmasse når volumet og trykket er visse. Sfærisk beholderkrafttilstand er den mest ideelle, beholderveggen kan også gjøres den tynneste. På grunn av større vanskeligheter med å produsere sfæriske beholdere, brukes imidlertid vanligvis bare i romfartøy og andre spesielle anledninger. Ringbeholder i industriell produksjon er veldig sjelden, men i noen spesifikke anledninger eller trenger denne strukturen, for eksempel, vil romkjøretøyer for å utnytte den begrensede plassen fullt ut, bruke denne spesielle strukturen. Rektangulær beholder er hovedsakelig for å møtes når plassen er begrenset, maksimerer bruken av plass og bruk av strukturer, for eksempel bilbiler for biler, jernbanetankbiler, etc., slike containere er generelt jo bedre.
Kompleksiteten i strukturen tilkomposittTrykkbeholder selv, den plutselige endringen av tykkelsen på hodet og hodet, den variable tykkelsen og vinkelen på hodet, etc., gir mange vanskeligheter til design, analyse, beregning og støping. Noen ganger trenger ikke bare sammensatte trykkbeholdere å bli viklet i forskjellige vinkler og variable hastighetsforhold i hodedelen, men trenger også å ta i bruk forskjellige viklingsmetoder i henhold til forskjellige strukturer. Samtidig må påvirkningen av praktiske faktorer som friksjonskoeffisient vurderes. Derfor kan bare en riktig og rimelig strukturell design riktig veilede den svingete produksjonsprosessen med sammensatte trykkbeholdere, for å produsere lette sammensatte trykkfartøyprodukter som oppfyller designkravene.
2.
Som den viktigste bærende delen, må det fiberviklingslag ha høy styrke, høy modul, lav tetthet, termisk stabilitet og god harpiks fuktbarhet, samt god viklingsprosessbarhet og ensartet tetthet i fiberbunten. Vanlig brukte forsterkende fibre for lette kompositttrykkskar inkludererkarbonfibre, Pbo fibre,aromatiske polyaminfibre, og Uhmwpe -fibre.