nyheter

De fysiske egenskapene til komposittmaterialer er dominert av fibre.Dette betyr at når harpiks og fibre kombineres, er deres egenskaper svært like egenskapene til individuelle fibre.Testdata viser at fiberarmerte materialer er komponentene som bærer mesteparten av belastningen.Derfor er valg av stoff avgjørende når man designer komposittstrukturer.

Begynn prosessen ved å bestemme hvilken type forsterkning som trengs i prosjektet ditt.Typiske produsenter kan velge mellom tre vanlige armeringsmaterialer: glassfiber, karbonfiber og Kevlar® (aramidfiber).Glassfibre har en tendens til å være det generelle valget, mens karbonfibre gir høy stivhet og Kevlar® høy slitestyrke.Husk at stofftyper kan kombineres i laminater for å danne hybridstabler med fordelene med mer enn ett materiale.

Når du har bestemt deg for en stoffkolleksjon, velg en vekt- og vevstil som passer jobbens behov.Jo lettere stoffet er, desto lettere er det å drapere over flater med svært konturer.Lettvekt bruker også mindre harpiks, så det generelle laminatet er fortsatt lettere.Ettersom stoffer blir tyngre, blir de mindre fleksible.Middelsvekten beholder nok fleksibilitet til å dekke de fleste konturer, og de bidrar betydelig til delens styrke.De er svært økonomiske og produserer sterke og lette komponenter for bil-, marine- og industriapplikasjoner.Flettede rovings er relativt tunge forsterkninger som vanligvis brukes i skipsbygging og støpeform.

Måten et stoff er vevd på regnes som dets mønster eller stil.Velg mellom tre vanlige vevstiler: vanlig, sateng og twill.Vanlige vevstiler er de billigste og relativt minst fleksible, men de holder godt sammen når de klippes.Hyppig kryssing opp/ned av tråder reduserer styrken til glattvevingen, selv om de fortsatt er tilstrekkelige for alle unntatt de høyeste ytelsesapplikasjonene.

Sateng- og twillvev er mykere og sterkere enn vanlig vev.I satengveving flyter en vefttråd over tre til syv andre renningstråder og blir deretter sydd under en annen.I denne løse vevtypen løper tråden lenger, og opprettholder den teoretiske styrken til fiberen.En twillvev gir et kompromiss mellom sateng og ensfarget stil, med den ofte ønskelige sildebeinspynteeffekten.

Teknisk tips: For å legge til fleksibilitet til stoffet, klipp det fra rullen i en 45-graders vinkel.Når du klipper på denne måten, drapererer selv de groveste stoffene bedre over silhuetten.

Glassfiberforsterkning

Glassfiber er grunnlaget for komposittindustrien.Den har blitt brukt i mange komposittapplikasjoner siden 1950-tallet, og dens fysiske egenskaper er godt forstått.Glassfiber er lett, har moderat strekk- og trykkstyrke, tåler skader og sykliske belastninger, og er lett å håndtere.

Glassfiber er den mest brukte av alle tilgjengelige komposittmaterialer.Dette skyldes hovedsakelig dens relativt lave kostnader og moderate fysiske egenskaper.Glassfiber er flott for hverdagsprosjekter og deler som ikke krever så mye fiberstoff tilført styrke og holdbarhet.

For å maksimere styrkeegenskapene til glassfiber, kan den brukes med epoksy og kan herdes med standard lamineringsteknikker.Den er ideell for bruksområder innen bil-, marine-, bygg-, kjemisk- og luftfartsindustrien, og brukes ofte i sportsutstyr.

Kevlar® forsterkning

Kevlar® var en av de første høystyrke syntetiske fibrene som fikk aksept i fiberforsterket plast (FRP)-industrien.Komposittkvalitet Kevlar® er lett, har utmerket spesifikk strekkstyrke, og anses som svært slag- og slitebestandig.Vanlige bruksområder inkluderer lette skrog som kajakker og kanoer, flykroppspaneler og trykkbeholdere, kuttbestandige hansker, kroppsrustninger og mer.Kevlar® brukes med epoksy- eller vinylesterharpikser.

Karbonfiberforsterkning

Karbonfiber inneholder mer enn 90 % karbon og har den høyeste ultimate strekkfastheten i FRP-industrien.Faktisk har den også den høyeste trykk- og bøyestyrken i bransjen.Etter bearbeiding kombineres disse fibrene for å danne karbonfiberforsterkninger som tekstiler, slep og mer.Karbonfiberarmering gir høy spesifikk styrke og stivhet, og det er generelt dyrere enn andre fiberarmeringer.

For å maksimere styrkeegenskapene til karbonfiber bør den brukes med epoksy og kan herdes med standard lamineringsteknikker.Den er ideell for applikasjoner innen bil, marine og romfart, og brukes ofte i sportsutstyr.