Den siste versjonen av et merke av Mission R All-Electric GT Racing Car bruker mange deler laget av naturlig fiberarmert plast (NFRP). Forsterkningen i dette materialet er avledet fra linfiber i landbruksproduksjon. Sammenlignet med produksjon av karbonfiber, reduserer produksjonen av denne fornybare fiberen CO2 -utslipp med 85%. Mission Rs utvendige deler, for eksempel frontspoileren, sideskjørt og diffusor, er laget av denne naturlige fiberforsterkede plasten.
I tillegg bruker denne elektriske racerbilen også et nytt rolloverbeskyttelseskonsept: i motsetning til det tradisjonelle stålpassasjerrommet laget av sveising, kan burstrukturen laget av karbonfiberarmert plast (CFRP) beskytte sjåføren når bilen ruller over. . Denne karbonfiberburstrukturen er direkte koblet til taket og kan sees utenfra gjennom den gjennomsiktige delen. Det gjør det mulig for sjåfører og passasjerer å oppleve den kjøregleden brakt av det nye romslige rommet.
Bærekraftig naturlig fiberforsterket plast
Når det gjelder utvendig dekorasjon, er Mission Rs dører, foran og bak vinger, sidepaneler og bakre midtseksjon laget av NFRP. Dette bærekraftige materialet forsterkes av linfiber, som er en naturlig fiber som ikke påvirker dyrking av matvekster.
Mission Rs dører, front- og bakvinger, sidepaneler og bakre midtre del er alle laget av NFRP
Denne naturlige fiberen er omtrent så lys som karbonfiber. Sammenlignet med karbonfiber, trenger det bare å øke vekten med mindre enn 10% for å gi stivheten som kreves for semistrukturelle deler. I tillegg har den også økologiske fordeler: sammenlignet med produksjon av karbonfiber ved bruk av en lignende prosess, reduseres CO2 -utslippene produsert ved produksjon av denne naturlige fiber med 85%.
Allerede i 2016 lanserte bilprodusenten et samarbeid for å produsere biografiske komposittmaterialer som er egnet for bilapplikasjoner. I begynnelsen av 2019 ble Cayman GT4 Clubsport-modellen lansert, og ble den første masseproduserte racerbilen med et biografisk sammensatt kroppspanel.
Innovativ burstruktur laget av karbonfiberkomposittmateriale
Exoskeleton er navnet gitt av ingeniører og designere til Mission Rs iøynefallende karbonfiberburstruktur. Denne karbonfiberkomposittburstrukturen gir den beste beskyttelsen for sjåføren. Samtidig er det lett og unikt. Annerledes utseende.
Denne beskyttelsesstrukturen danner taket på bilen, som kan sees utenfra. Som en halvtimberert struktur gir den en ramme sammensatt av 6 gjennomsiktige deler laget av polykarbonat
Denne beskyttelsesstrukturen danner taket på bilen, som kan sees utenfra. Akkurat som en halvmoblet struktur, gir den en ramme sammensatt av 6 gjennomsiktige deler laget av polykarbonat, slik at sjåfører og passasjerer kan oppleve kjøregleden til det nye romslige rommet. Den har også noen gjennomsiktige overflater, inkludert en avtakbar fluktluke, som oppfyller FIAs krav til racingbiler for internasjonale konkurranser. I denne typen takløsninger med eksoskelett, er en solid anti-rolloverstang kombinert med en bevegelig takseksjon.
Post Time: Oct-29-2021 
