Nyheter

Komposittmaterialer er mye brukt i romfart og på grunn av sin lette vekt og supersterke egenskaper vil de øke sin dominans på dette feltet.Imidlertid vil styrken og stabiliteten til komposittmaterialer påvirkes av fuktabsorpsjon, mekanisk støt og det ytre miljø.

I en artikkel introduserte et forskerteam fra University of Surrey og Airbus i detalj hvordan de utviklet et flerlags nanokomposittmateriale.Takket være avsetningssystemet tilpasset av University of Surrey, kan det brukes som et barrieremateriale for store og komplekse 3D-tekniske komposittstrukturer.
Det er forstått at det 20. århundre er et århundre med rask utvikling av moderne vitenskap og teknologi, og et av de viktige tegnene er de strålende prestasjonene som menneskeheten har oppnådd innen romfart og luftfart.I det 21. århundre har romfart vist bredere utviklingsmuligheter, og romfartsaktiviteter på høyt eller ultrahøyt nivå har blitt hyppigere. De enorme prestasjonene som er gjort i romfartsindustrien er uatskillelige fra utviklingen og gjennombruddet av materialteknologi for romfart.Materialer er grunnlaget og forløperen til moderne høyteknologi og industri, og er i stor grad forutsetningene for høyteknologiske gjennombrudd.Utviklingen av romfartsmaterialer har spilt en sterk støtte og garantirolle for romfartsteknologi;i sin tur har utviklingsbehovene til romfartsteknologi i stor grad ledet og fremmet utviklingen av romfartsmaterialer.Det kan sies at fremskritt av materialer har spilt en nøkkelrolle for å støtte oppgraderingen av fly.

Luftfartsmateriell er ikke bare den materielle garantien for utvikling og produksjon av flyprodukter, men også det teknologiske grunnlaget for oppgradering av flyprodukter.Materialer inntar en ekstremt viktig posisjon og rolle i utviklingen av luftfartsindustrien og luftfartsprodukter.I det 21. århundre utvikler luftfartsmaterialer seg i retning av høy ytelse, høy funksjonalitet, multifunksjon, integrering av struktur og funksjon, kompositt, intelligent, lavpris og kompatibilitet med miljøet.

Ved bruk kan nanobarrieren kombinert med romfartøyets struktur styrke komposittmaterialet betydelig og beskytte det mot fuktighet og utgassing.Dette sikrer ultrahøy materialstabilitet og forbedrer sprekkmotstanden.

Teamet jobber for tiden med neste fase av prosjektet for å fremme industrialiseringen av teknologien for å takle de kommende jordobservasjoner, navigasjon og vitenskapelige oppdrag.

Direktøren for Institute of Advanced Technology (ATI) ved University of Surrey sa at vårt unike nanobarrierebelegg er resultatet av nesten ti års samarbeid mellom ATI og Airbus.Vi tester våre spennende barrierer på store og komplekse strukturer utplassert i verdensrommet.

Mulighetene for denne innovasjonen går imidlertid langt utover den romlige strukturen;vi ser at barrierene våre i fremtiden vil ha ulike beskyttende grunnapplikasjoner.

Innleggstid: 24. juni 2021