Komposittmaterialer er mye brukt innen luftfart, og på grunn av sin lette vekt og supersterke egenskaper vil de øke sin dominans på dette feltet. Styrken og stabiliteten til komposittmaterialer vil imidlertid bli påvirket av fuktighetsabsorpsjon, mekaniske støt og det ytre miljøet.
I en artikkel presenterte et forskerteam fra University of Surrey og Airbus i detalj hvordan de utviklet et flerlags nanokomposittmateriale. Takket være avsetningssystemet som er tilpasset av University of Surrey, kan det brukes som et barrieremateriale for store og komplekse 3D-tekniske komposittstrukturer.
Det er forstått at det 20. århundre er et århundre med rask utvikling av moderne vitenskap og teknologi, og et av de viktigste tegnene er de strålende prestasjonene menneskeheten har gjort innen romfart og luftfart. I det 21. århundre har romfart vist bredere utviklingsutsikter, og høynivå- eller ultrahøynivå-romfartsaktiviteter har blitt hyppigere. De enorme prestasjonene i romfartsindustrien er uatskillelige fra utviklingen og gjennombruddet innen romfartsmaterialteknologi. Materialer er grunnlaget og forløperen for moderne høyteknologi og industri, og i stor grad forutsetningene for høyteknologiske gjennombrudd. Utviklingen av romfartsmaterialer har spilt en sterk støtte- og garantirolle for romfartsteknologi; utviklingsbehovene til romfartsteknologi har igjen i stor grad ført til og fremmet utviklingen av romfartsmaterialer. Det kan sies at materialutvikling har spilt en nøkkelrolle i å støtte oppgraderingen av fly.
Publisert: 24. juni 2021
