Dow kunngjorde bruken av en massebalansemetode for å produsere nye polyuretanløsninger, hvis råvarer er resirkulerte råvarer fra avfallsprodukter i transportfeltet, og erstattet de originale fossile råstoffene.
De nye Specflex ™ C og Voranol ™ C produktlinjene vil i utgangspunktet bli gitt til bilindustrien i samarbeid med ledende billeverandører.
Specflex ™ C og Voranol ™ C er designet for å hjelpe AMER -OEM -er med å oppfylle sine marked og myndighetskrav for mer sirkulære produkter og oppnå målene for bærekraftig utvikling. Ved hjelp av en massebalansert metode vil de resirkulerte råvarene bli brukt til å produsere polyuretangjenvinningsprodukter, hvis ytelse tilsvarer eksisterende produkter, samtidig som bruken av fossile råvarer reduserer fossile råvarer.
Den relevante personen sa: "Bilindustrien gjennomgår store endringer. Dette er drevet av etterspørsel i markedet, bransjens egne ambisjoner og høyere regulatoriske standarder for å redusere utslipp og avfall. EUs skrapdirektiv er bare ett eksempel på dette. Vi er å lytte til å tillate at den er en gang til å tillate at den er en gang til å la det være en gang til å tillate den bransjene som er i ferd med å tillate sykliske produkter. Automotive OEM -er for å oppfylle regulatoriske standarder og oppnå sine egne ambisiøse mål. ”
Sirkulerende polyuretanserier
Markedsledende partnerskap
Relevant personell sa: "Vi er veldig glade for å foreslå denne løsningen, noe som forbedrer bærekraften i setekombinasjonen. Det presserende behovet for dekarbonisering av bilindustrien går langt utover utslippene av kraftsystemet. Gjennom samarbeidet med vår verdifulle partner Tao -samarbeid har vi nådd denne viktige milepanten i produktdesign som har skapt et sirkulært. Som et viktig komponent har vi oppnådd et partner for å få et partner for å få et partner for å få et partner for å få et par som har en viss. I situasjonen uten å påvirke kvalitet og komfort.
Post Time: Jul-07-2021