Forskere fra University of Bath i Storbritannia har oppdaget at suspendering av aerogel i bikakestrukturen til en flymotor kan oppnå en betydelig støyreduserende effekt.Den Merlinger-lignende strukturen til dette aerogel-materialet er veldig lett, noe som betyr at dette materialet kan brukes som en isolator i motorrommet på et fly nesten uten innvirkning på totalvekten.
For tiden har University of Bath i Storbritannia utviklet et ekstremt lett grafenmateriale, grafenoksid-polyvinylalkohol aerogel, som bare veier 2,1 kilo per kubikkmeter, som er det letteste lydisolasjonsmaterialet som noen gang er produsert.
Forskere ved universitetet mener at dette materialet kan redusere flymotorstøy og forbedre passasjerenes komfort.Den kan brukes som et isolasjonsmateriale inne i flymotorer for å redusere støy med så mye som 16 desibel, og dermed få jetmotorer til å avgi 105 desibelbrølet falt nærmere lyden av en hårføner.For tiden tester og optimaliserer forskerteamet dette materialet for å gi bedre varmespredning, noe som er bra for drivstoffeffektivitet og sikkerhet.
Forskerne som ledet studien uttalte også at de med suksess har utviklet et slikt materiale med lav tetthet ved å bruke en flytende kombinasjon av grafenoksid og polymer.Dette fremkommende materialet er et solid materiale, men inneholder mye luft, så det er ingen vekt- eller effektivitetsbegrensninger når det gjelder komfort og støy.Det første fokuset til forskerteamet er å samarbeide med luftfartspartnere for å teste effekten av dette materialet som lydisolasjonsmateriale for flymotorer.I utgangspunktet vil det bli brukt i romfartsfeltet, men det kan også brukes i mange andre felt som biler og sjøtransport og konstruksjon.Den kan også brukes til å lage paneler for helikoptre eller bilmotorer.Forskerteamet forventer at denne aerogelen vil gå inn i bruksfasen innen 18 måneder.
Innleggstid: 25. juni 2021