Forskere fra University of Bath i Storbritannia har oppdaget at å suspendere Airgel i honningkakestrukturen til en flymotor kan oppnå en betydelig støyreduksjonseffekt. Den merlinglignende strukturen til dette luftgelmaterialet er veldig lett, noe som betyr at dette materialet kan brukes som en isolator i motorrommet til et fly uten nesten ingen effekt på totalvekten.
For tiden har University of Bath i Storbritannia utviklet et ekstremt lett grafenmateriale, grafenoksid-polyvinylalkohol luftgel, som bare veier 2,1 kilo per kubikkmeter, som er det letteste lydisolasjonsmaterialet som noen gang er produsert.
Forskere ved universitetet mener at dette materialet kan redusere motorstøy og forbedre passasjerkomfort. Det kan brukes som et isolerende materiale inne i flymotorer for å redusere støy med så mye som 16 desibel, og dermed få jetmotorer til å avgi 105 Decibel Roar falt nærmere lyden av en hårføner. Foreløpig tester forskerteamet og optimaliserer dette materialet ytterligere for å gi bedre varmeavledning, noe som er bra for drivstoffeffektivitet og sikkerhet.
Forskerne som ledet studien uttalte også at de har utviklet et slikt materiale med lav tetthet ved å bruke en flytende kombinasjon av grafenoksyd og polymer. Dette nye materialet er et solid materiale, men inneholder mye luft, så det er ingen vekt- eller effektivitetsbegrensninger når det gjelder komfort og støy. Det første fokuset for forskerteamet er å samarbeide med Aerospace Partners for å teste effekten av dette materialet som et lydisolasjonsmateriale for flymotorer. Til å begynne med vil det bli brukt i luftfartsfeltet, men det kan også brukes på mange andre felt som biler og marin transport og konstruksjon. Det kan også brukes til å lage paneler for helikoptre eller bilmotorer. Forskerteamet forventer at denne Airgel vil gå inn i bruksfasen innen 18 måneder.
Post Time: Jun-25-2021
