Det er underforstått at grunnen til at dobbeltdekkertoget ikke har fått mye vekt skyldes den lette utformingen av toget. Bilkroppen bruker et stort antall nye komposittmaterialer med lett vekt, høy styrke og korrosjonsmotstand. Det er et kjent ordtak i flyindustrien: "Streber etter å redusere hvert vekt." Også i høyhastighets jernbanetog, t-bane og andre jernbanetransittfelt, har lettvektsskap spesielt viktig praktisk og økonomisk betydning for vektreduksjon, hastighetsøkning og reduksjon av energiforbruket. Fordel; Og anvendelsen av nye komposittmaterialer gir bare en viktig materialgaranti for lettvekt av interiørmaterialer i feltet Rail Transit.
Denne gangen brukes et av de lette materialene designet og brukt i det indre av dobbelt-action-tog-termoplastisk polykarbonat PC-komposittmateriale, hovedsakelig i øvre og nedre lag på vognen og endesiden veggpaneler og sidetakpaneler; Samtidig er det også det første innenlandske utenlandske prosjektet som bruker termoplastiske PC -kompositter i et stort område i passasjerrommet til EMU; Det fullføres av prosesser som ren og støvfri ekstrudering, høyt trykk hul termoforming, fem-akset CNC intelligent prosessering og modulær tilpasning; Produktffekter oppfyller kravene til høy stivhet, matt, spesiell farge og overflatestruktur.
Sammenlignet med interiørmaterialer som glass- og glassfiberforsterket plast som har blitt modent brukt i hytta og er kjent for publikum, kan termoplastiske PC -kompositter ha en følelse av "avstand", som hovedsakelig skyldes trenden og rytmen i utviklingen av nye materialer i utviklingsprosessen i industrialderen; Med de grønne miljøvern- og bærekraftige utviklingsbegrepene "plast i stedet for glass" og "plast i stedet for stivhet", som et lett materiale som oppfyller store bransjestandarder, kan termoplastiske PC -kompositter strømlinjeformes ved å integrere komponenter. Produksjon, å unngå sekundære operasjoner, resirkulerbarhet og vektreduksjon gjør transportkostnader, arbeidskraftskostnader og andre måter å redusere systemkostnadene betydelig; Samtidig kan det også oppfylle de strenge og komplekse globale standarder for brann, røyk og toksisitetstesting; Derfor har den de siste årene gradvis gått inn i feltet Interiors -feltet for jernbanekropp, og har blitt enstemmig anerkjent av store OEM -ene for jernbanetransport og støttefabrikker; Samtidig, i jernbanetransportindustrien i Kina og verden, har termoplastiske PC-komposittmaterialer begynt å bli realisert innenlands produsert internt.
For tiden dukker det opp en ny bølge av teknologisk innovasjon representert av informasjonsnettverk, intelligent produksjon, ny energi og nye materialer rundt om i verden, og en ny runde med allround endringer innen global jernbanetransportutstyr svangerskap. Samsvarer med den nye utviklingsretningen til high-end produksjonsfeltet for jernbanetransport, overholde oppdraget om å "la nye materialer og intelligente produkter forbedre kvaliteten på menneskelivet", arbeid med oppstrøms og nedstrøms partnere og industrikolleger for å fremme en tryggere og grønnere utvikling av Kina, en smart og effektiv verden av transport.
Post Time: Jul-05-2021
