Produkter

Detaljert introduksjon
Fiberarmerte kompositter (FRP) i sivilingeniørapplikasjoner i betydningen av "strukturelle holdbarhetsproblemer og i noen spesielle arbeidsforhold for å spille sin lette, høye styrke, anisotropiske egenskaper," kombinert med det nåværende applikasjonsteknologien og markedsforholdene, mener bransjeeksperter at dens anvendelse er selektiv. I Subway Shield Cutting Concrete Structure, høykvalitets motorveislåninger og tunnelstøtte, har motstand mot kjemisk erosjon og andre felt vist utmerket applikasjonsytelse, mer og mer akseptert av konstruksjonsenheten.
Produktspesifikasjon
Nominelle diametre varierer fra 10 til 36 mm. Anbefalte nominelle diametre for GFRP -barer er 20 mm, 22mm, 25mm, 28mm og 32mm.

Merknader: Andre krav skal oppfylle bestemmelsene i bransjestandarden JG/T406-2013 “Glassfiberarmert plast for sivilingeniør”

Applikasjonsteknologi
1. Geoteknisk prosjektering med GFRP Anchor Support Technology
Tunnel-, skrånings- og t-bane-prosjekter vil involvere geoteknisk forankring, forankring bruker ofte høye strekkfasthetsstål som ankerstenger, GFRP-stolpe i de langsiktige dårlige geologiske forholdene har god korrosjonsresistens, GFRP-bar i stedet for å være i økende stålstang uten behov for korrosjonsbehandling, med høy tensil styrke, og lett å produsere med å produsere med å produsere uten behov for korrosjonsbehandling, med høy tensile styrke, og er lett for å produsere og instruere og installere og installere og installere, GFRP, GFRP, GFRP, GFRP,. som ankerstenger for geotekniske prosjekter. For øyeblikket brukes GFRP -barer mer og mer som ankerstenger i geoteknisk ingeniørvitenskap.
2. selvinduktiv GFRP-bar Intelligent Monitoring Technology
Fibergittersensorer har mange unike fordeler i forhold til tradisjonelle kraftsensorer, for eksempel enkel struktur i sensorhodet, liten størrelse, lett vekt, god repeterbarhet, anti-elektromagnetisk interferens, høy følsomhet, variabel form og evnen til å bli implantert i GFRP-linjen i produksjonsprosessen. LU-VE GFRP Smart Bar er en kombinasjon av LU-VE GFRP-barer og fibergittersensorer, med god holdbarhet, utmerket overlevelsesrate og sensitive belastningsoverføringsegenskaper, egnet for sivilingeniør og andre felt, samt konstruksjon og service under harde miljøforhold.

3. Shield Cuttable Concrete Armering Technology
For å blokkere infiltrasjon av vann eller jord under virkning av vanntrykk på grunn av kunstig fjerning av stålarmering i betong i t-bane-innkapslingsstrukturen, utenfor den vannstoppende veggen, må arbeiderne fylle litt tett jord eller til og med vanlig betong. Slik operasjon øker utvilsomt arbeidsintensiteten til arbeidere og syklustiden for utgraving av underjordisk tunnel. Løsningen er å bruke GFRP -barbur i stedet for stålbur, som kan brukes i betongstrukturen til t -bane -endekabinett, ikke bare lagerkapasitet konstruksjonen og sikkerheten.
4. GFRP Bar osv. Lane Application Technology
Eksisterende osv. Baner eksisterer i tap av passeringsinformasjon, og til og med gjentatt fradrag, nabolandende veginnblanding, gjentatt opplasting av transaksjonsinformasjon og transaksjonssvikt, etc., bruk av ikke-magnetiske og ikke-ledende GFRP-barer i stedet for stål i fortauet kan bremse dette fenomenet.
5. GFRP Bar kontinuerlig armert betongbelegg
Kontinuerlig armert betongbelegg (CRCP) med behagelig kjøring, høy lagerkapasitet, holdbart, enkelt vedlikehold og andre betydelige fordeler, bruk av glassfiberarmeringsstenger (GFRP) i stedet for stål påført denne fortauet, begge for å overvinne ulempen med enkel korrosjon, men også å opprettholde fordelene med kontinuerlig forsterkning av konroasjon, men også for å opprettholde fordelene.
6. Fall og Winter GFRP Bar Anti-CI Concrete Application Technology
På grunn av det vanlige fenomenet med glasur om vinteren, er saltavising en av de mer økonomiske og effektive måten, og kloridioner er de viktigste skyldige for korrosjon av forsterkende stål i armert betongbelegg. Bruken av utmerket korrosjonsmotstand av GFRP -barer i stedet for stål, kan øke levetiden til fortauet.
7. GFRP Bar Marine Concrete Reinforcement Technology
Kloridkorrosjon av stålarmering er den mest grunnleggende faktoren som påvirker holdbarheten til armerte betongkonstruksjoner i offshore -prosjekter. Den store span-bjelke-slabestrukturen som ofte brukes i havneterminaler, på grunn av dens egenvekt og den store belastningen den bærer, blir utsatt for enorme bøyemomenter og skjærkrefter i spennet til den langsgående bjelken og ved støtten, noe som igjen får sprekker til å utvikle seg. På grunn av virkningen av sjøvann, kan disse lokaliserte forsterkningsstengene korroderes på veldig kort tid, noe som resulterer i en reduksjon av lagerkapasiteten til den samlede strukturen, noe som påvirker normal bruk av kai eller til og med forekomsten av sikkerhetsulykker.
Bruksområde: Seawall, Bygningsstruktur ved vannkanten, havbruksdam, kunstig rev, vannbruddstruktur, flytende dock
etc.
8. Andre spesielle applikasjoner av GFRP -barer
(1) Anti-elektromagnetisk interferens Special Application
Flyplass- og militære fasiliteter Anti-radar interferensenheter, sensitive testanlegg for militært utstyr, betongvegger, MR-utstyr for helsevesenet, geomagnetisk observatorium, kjernefysiske fusjonsbygninger, flyplasskommandoer, etc., kan brukes i stedet for stålstenger, kobberbarer, etc. GFRP-barer som forsterkende materiale for betong.
(2) Sandwich Wall Panel Connectors
Det prefabrikerte sandwichisolerte veggpanelet er sammensatt av to betong sidepaneler og et isolerende lag i midten. Strukturen vedtar de nylig introduserte OP-SW300 glassfiberforsterkede komposittmateriale (GFRP) -kontaktene gjennom det termiske isolasjonskortet for å koble de to betongsidenpanelene sammen, noe som gjør at den termiske isolasjonsveggen fullstendig eliminerer kalde broer i konstruksjonen. Dette produktet bruker ikke bare den ikke-termiske konduktiviteten til LU-VE GFRP-sener, men gir også full spill til kombinasjonseffekten av sandwichveggen.